三维光学扫描技术在3D打印中的应用

采用先进的三维光学扫描技术,借助计算机软件对SLS打印的缸盖上水夹层砂芯进行三维数字化全尺寸扫描,检测分析了SLS打印砂芯尺寸精度及尺寸变化规律。检测结果显示:上水夹层砂芯不满足打印设备精度要求,需要改进打印工艺。根据三维光学扫描检测分析结果明确了3D打印工艺调整方向,改进了工艺打印的缸盖上水夹层砂芯,经过三维光学扫描检测,砂芯尺寸精度得到了有效地提高。通过对三维光学扫描技术在3D打印中的应用研究,对SLS打印砂芯精度检测提供了一种更为准确直观的测量方法,三维光学扫描检测结果作为SLS打印工艺参数调整依据,为SLS打印出合格的砂芯奠定基础。     

移动螺杆压缩机与发动机的匹配计算

本文提出了移动螺杆压缩机与发动机匹配方法,并通过试验进行验证,试验结果表明:上述分析及匹配方法合理,对指导螺杆压缩机用发动机选型具有重大意义。     

无石棉垫片压缩回弹性能分析及密封设计改进

首先介绍了GASKET单元的模型属性,然后测试了无石棉垫片的压缩回弹曲线,模拟了垫片的加载和卸载过程,最后分析压缩回弹特性曲线参数对密封性能的影响规律。结合垫片密封性能仿真和面压试验,分析了发动机液压泵盖板密封漏油问题,通过更换Q235-A材料、密封面厚度增加至13 mm来提高法兰面刚度,最终解决了漏油问题。     

柴油机相继增压匹配仿真分析

基于某款16缸V型发动机进行稳态工况下相继增压器匹配,同时研究瞬态工况下空气阀相对燃气阀开启延迟时间、燃气阀和空气阀从开始开启到关闭持续周期及阀位置对性能的影响。匹配研究表明:压端阀相对涡端阀开启延迟越短,压力恢复越快,下降的幅度越小;燃气阀和空气阀从开始打开到全关的持续期越短,压力下降越低,压力恢复越快。     

四气门气缸盖热疲劳试验研究及寿命预测

以某柴油机气缸盖为研究对象,通过对50余个气缸盖进行不同边界条件进行热疲劳试验,获取不同边界条件下的气缸盖疲劳寿命。对试验结果进行数据分析得到修正的气缸盖热疲劳寿命,并预测其他边界的热疲劳寿命。对气缸盖台架的耐久试验进行分析预测,结果表明:气缸盖度低于360℃,预测热疲劳循寿命为在20 000次循环以上,预测负载循环耐久试验可达10 000 h以上,满足气缸盖使用要求。     

无模化铸型数字化减材预成形技术的研究与应用

针对直接切削砂坯和切削由挤压得到的近净砂坯两种工艺的不足,基于泡沫加工原型提出了一种无模化铸型数字化减材预成形技术。介绍了无模化铸型数字化减材预成形技术的流程,以某大型飞轮壳的上模铸型为例,对这一技术进行了应用及验证。这一技术具有成本低、效率高的优点,适用于大型复杂薄壁深腔铸件新产品的高效快速开发。     

基于驾驶员操作行为的载货车燃油经济性分析

针对特定区域营运的载货车,利用CAN卡数据采集设备采集了其实际运行工况下的路谱,运用Matlab软件对路谱数据中的发动机转速、扭矩、油门开度、喷油量等参数进行了分析,根据分析结果对驾驶员操作行为进行了优化,优化后整车百公里油耗降低8.7%,优化效果明显。     

高精树脂砂铸型数控切削参数试验研究

为评估主轴转速、进给速度、切削宽度、切削深度对树脂砂铸型数控切削精度的影响,通过设计单因素及多因素正交试验进行切削参数优化研究,进而得出高精树脂砂砂型加工的最优参数组合;并经过现场切削试验验证了上述最优参数组合对加工精度控制的有效性,为后续的树脂砂铸型的高精、高效加工提供有益的数据参考。